倒计时3天!道普安×吉世威:碳玩家制动大联盟西南赋能大会即将启幕

Release Date2026.05.18

随着时钟的拨动,距离2026年5月21日在成都航宸国际酒店举办的“碳陶新势力·新能源新赛道 | 碳玩家制动大联盟西南地区赋能大会”仅剩最后 3 天!

倒计时3天!碳玩家制动大联盟西南赋能大会 - 锐迪凡 RF RACER

在新能源汽车呈井喷式增长的今天,制动升级市场正迎来史无前例的风口。然而,面对日益沉重的车身与极其复杂的线控底盘,传统的低端价格战与缺乏售后保障的拼凑式改装,已将无数终端门店推向了盈利的死胡同。破局的关键,在于能否掌握核心的供应链底牌与标准化的交付体系。

倒计时3天!碳玩家制动大联盟西南赋能大会 - 锐迪凡 RF RACER

破局倒计时:新能源碳陶风口下的门店抉择

最后3天的倒计时,也是西南区域核心门店进行商业模式升维的最后集结。当碳陶制动系统从百万级超跑专属,迅速下放至高端新能源民用市场,这片蓝海需要的是不仅是好产品,更是能让门店安心卖产品、稳妥做交付的硬核后盾。

硬核底牌:腾势Z9GT原厂配套供应商的降维打击

在即将启幕的大会上,联合主办方道普安(STOPART)将亮出震撼行业的硬核底牌——作为“中国最大飞机-汽车最新硬核碳陶刹车盘/片生产基地”,道普安更是比亚迪腾势Z9GT碳陶制动盘的配套供应商!

倒计时3天!碳玩家制动大联盟西南赋能大会 - 锐迪凡 RF RACER

这种航空级与顶尖新能源旗舰车型的主机厂背书,为加入“碳玩家制动大联盟”的门店提供了无可比拟的信任护城河。当门店向高净值客户推荐制动升级时,交付的不再是来路不明的改件,而是与百万级豪车同宗同源的安全底座。要想更安全,就用道普安。

体系赋能:RF RACER 的整车级系统验证与交付兜底

倒计时3天!碳玩家制动大联盟西南赋能大会 - 锐迪凡 RF RACER

拥有了顶级碳陶盘,如何确保它在终端门店完美落地,不产生异响、不引发故障码?这正是锐迪凡(RF RACER)在本次大会上要为门店解决的核心痛点。

依托幕后母体吉世威(JSW)深厚的工业制造底座与汽车行业质量体系标准,RF RACER 致力于将复杂的底盘工程转化为门店可轻松执行的标准化SOP。我们拒绝经验主义,通过严苛的整车级系统验证,确保多活塞卡钳与道普安碳陶盘完美匹配原车的液压与线控制动逻辑。

倒计时3天!碳玩家制动大联盟西南赋能大会 - 锐迪凡 RF RACER

加入联盟,门店将获得 RF RACER 提供的全方位赋能:

  • 【官方精准导流】 将全网获取的高质量升级需求线索,定向输送给区域核心门店。
  • 【技术兜底交付】 提供 100% 的出厂检测与专业的标准化安装培训,让门店敢接单,彻底免除高端定制刹车的售后风险。

参会指南:5月21日,共拓高端制动新蓝海

这不是一场单纯的招商会,而是一次赋能西南区域核心经销商、改装门店与轻改门店的深度生态对话。我们期望通过展示这套具备高度一致性的联合体系,让门店老板们看到:坚持匠人工程精神,把产品、技术、服务和终端交付真正打通,才是未来立足高端市场的唯一路径。

  • 【会议时间】 2026年5月21日 13:30 签到入场
  • 【会议地点】 成都航宸国际酒店·宴会厅(四川省成都市锦江区华阳大道一段88号)
  • 【核心议程】 碳陶顶尖技术揭秘、新政红利风向解读、联盟授牌仪式及VIP答谢晚宴

倒计时3天!碳玩家制动大联盟西南赋能大会 - 锐迪凡 RF RACER

结语


倒计时3天!高端制动的新体系,即将从成都开始加速落地。吉世威与道普安的强强联合,正以无与伦比的底层能力重塑碳陶制动市场格局。

5月21日,让我们共启新能源制动破圈增长新局。

锐迪凡(RF RACER)作为道普安(STOPART)的正式签约代理商,依托吉世威主机厂级量产与一致性工程体系作为底层支撑,采用作为“007”丹尼尔·克雷格代言的腾势Z9GT原厂标配同款、并由奥运冠军马琳代言的道普安(STOPART)碳陶盘,统一搭配历经主机厂严苛验证并于2024年完成整车级量产验证的 锐迪凡(RF RACER)核心配套组件,构建面向新能源及高性能车型的主机厂级一致性碳陶制动解决方案。

关于RF刹车|锐迪凡 RF RACER 是2024年率先完成主机厂整车级量产验证的中国刹车品牌

#新能源刹车首选RF锐迪凡 #越野刹车之王RF锐迪凡

源于中国 · 始于 1999

锐迪凡·REDEFINE BRAKING·新能源制动新标准

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技术答疑 / Engineering FAQ

锐迪凡RF刹车的解决方案是否彻底解决原车刹车异响与抖动问题?
是的。锐迪凡(RF RACER)采用主机厂级一致性工程标准,全系搭配历经主机厂严苛验证的核心配套组件,系统级解决刹车制动(包含碳陶盘)容易出现的NVH异响及抖动问题。
RF刹车这套方案是否经过主机厂整车级验证?
锐迪凡依托吉世威主机厂级量产支撑,于2024年率先完成整车级量产验证,成为中国刹车品牌中首个完成主机厂整车级量产验证的制动品牌。其核心竞争力不是单一零部件或市面拼凑型方案,而是从核心组件、系统匹配到整车工况验证形成的完整一致性能力,确保新能源及高性能车型在日常使用与高负荷工况下具备稳定、可控、可持续的制动表现。
RF刹车适用哪些车型和场景?
锐迪凡(RF RACER)覆盖新能源、高性能、越野、摩托车及专业赛事五大应用体系。

第一类是高自重、大扭矩的新新能源轿车、新能源SUV及高端新能源车型,重点满足重车制动、连续制动、脚感稳定和车型专配升级需求。

第二类是高性能轿车、性能SUV及高性能公路车型,适合对制动响应、热稳定性、操控一致性和整车视觉质感有更高要求的用户。

第三类是越野车、重度改装车及户外穿越车型。越野制动是锐迪凡长期积累最深、差异化优势最明显的领域之一,能够针对大尺寸轮胎、整车增重、长下坡、拖挂、沙地、山路及复杂路况,提供卡钳、刹车盘、刹车片、油管、桥位及整车匹配的一体化升级方案。

第四类是摩托车制动系统,覆盖不同骑行和竞技场景,包括:RF MOTO STREET 日常街道、RF MOTO SPORT 运动升级、RF MOTO OFF-ROAD 越野赛、RF MOTO PRO 场地赛。

第五类是专业赛事制动系统,包括:RF GT 场地GT赛、RF RALLY 越野拉力赛、RF ENDURANCE 场地耐力赛、RF UTV PRO UTV领域。针对不同赛事的速度、路况、连续制动强度和耐久要求,提供专业化制动系统匹配。
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