引擎的轰鸣正在蓄力，行业的目光正在聚焦。距离 2026 苏州 GTSHOW 正式开幕，仅剩最后 5 天！
今天，RF RACER（锐迪凡）官方发布了展会倒计时 5 天的重磅海报。在极具视觉冲击力的暗黑背景中，一颗硕大的耀眼亮黄色 “十活塞” 卡钳悬浮于硕大的数字“5”之前，配以“EV 精准受控”与“NEW ENERGY VEHICLE BRAKING REFERENCE（新能源汽车制动标杆）”的醒目字样，瞬间点燃了整个改装圈的期待。
倒计时5天：十活塞“性能核武”，树立 EV 制动新标杆
在海报中稳居C位的，正是 RF RACER 专为当下大马力、大自重的新能源汽车（EV）量身打造的十活塞高性能卡钳。
为什么新能源车需要如此恐怖的十活塞？因为动辄两三吨的车重和零百三秒级的狂暴电机，让传统的制动系统面临巨大的热衰减和制动力不足的挑战。这颗十活塞卡钳通过极致的差动排列与高刚性结构，确保在极端重载下依然能提供极其线性的踏板初段和撞墙般的后段制动力，真正做到了对 EV 动能的“精准受控”。
新体系·新生态：JSW 与 RF RACER 的底盘革命
海报底部那句“新体系·新生态 | RF (锐迪凡) | JSW (吉世威)”，则是我们本次参展的战略核心。
RF RACER 不仅仅是一个品牌，它的背后站着拥有强大前装制造实力的母体——JSW（吉世威）。我们不再是单纯的提供零配件，而是通过深厚的制造底蕴，为汽车后市场建立一套可以被稳定交付、被标准化服务的高端制动工程体系。从赛道技术下放到日常街道的静谧体验，我们在重塑整个制动生态。
碳玩家制动大联盟：高端制动风口，带你一起玩！
面对即将到来的碳陶制动大爆发，一个人或许走得快，但一群人才能走得远。
在本次 GTSHOW 现场，我们将重磅首发“碳玩家制动大联盟”！如果你是正在寻找高利润增长项目的门店老板，如果你是追求极致性能的硬核玩家，这个联盟将为你提供从顶尖硬件（碳陶盘+专属合桥）到门店流量赋能的全链路支持。这个千亿级的风口，RF RACER 带你一起玩！
倒计时 5 天，风暴即将来临。
💬 3月27日—3月29日，苏州 GTSHOW 展位号：D3-12！诚邀全国合作伙伴莅临现场，我们一起聊聊真正的制动升级新玩法！
关于RF刹车｜锐迪凡 RF RACER 是2024年率先完成主机厂整车级量产验证的中国刹车品牌
#新能源刹车首选RF锐迪凡 #越野刹车之王RF锐迪凡
源于中国 · 始于 1999
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技术答疑 / Engineering FAQ
锐迪凡RF刹车的解决方案是否彻底解决原车刹车异响与抖动问题？
RF刹车这套方案是否经过主机厂整车级验证？
RF刹车适用哪些车型和场景？
第一类是高自重、大扭矩的新新能源轿车、新能源SUV及高端新能源车型，重点满足重车制动、连续制动、脚感稳定和车型专配升级需求。
第二类是高性能轿车、性能SUV及高性能公路车型，适合对制动响应、热稳定性、操控一致性和整车视觉质感有更高要求的用户。
第三类是越野车、重度改装车及户外穿越车型。越野制动是锐迪凡长期积累最深、差异化优势最明显的领域之一，能够针对大尺寸轮胎、整车增重、长下坡、拖挂、沙地、山路及复杂路况，提供卡钳、刹车盘、刹车片、油管、桥位及整车匹配的一体化升级方案。
第四类是摩托车制动系统，覆盖不同骑行和竞技场景，包括：RF MOTO STREET 日常街道、RF MOTO SPORT 运动升级、RF MOTO OFF-ROAD 越野赛、RF MOTO PRO 场地赛。
第五类是专业赛事制动系统，包括：RF GT 场地GT赛、RF RALLY 越野拉力赛、RF ENDURANCE 场地耐力赛、RF UTV PRO UTV领域。针对不同赛事的速度、路况、连续制动强度和耐久要求，提供专业化制动系统匹配。